北方冬季供暖臨近,國(guó)內(nèi)油氣行業(yè)將再度迎來(lái)天然氣保供大考。城市燃?xì)?、工業(yè)燃料和發(fā)電用氣的快速增長(zhǎng),疊加北方地區(qū)“煤改氣”繼續(xù)深入推進(jìn),意味著今年冬季的天然氣保供形勢(shì)依然嚴(yán)峻。為了杜絕去年“氣荒”一幕重演,今年初以來(lái),“三桶油”未雨綢繆多方籌措氣源,能源主管部門(mén)督戰(zhàn)全國(guó)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通工程,加快打通天然氣互濟(jì)調(diào)配的“最后一公里”。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)近日走訪中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)中海油)天津LNG(液化天然氣)接收站、深圳LNG接收站了解到,繼去冬今春采暖季首次“南氣北上”馳援北方天然氣供應(yīng)之后,中海油在即將到來(lái)的2018-2019年采暖季計(jì)劃供應(yīng)天然氣246億方,同比增加20%,其中向北方七省市供應(yīng)天然氣61億方,同比增加63.5%。
為此,中海油今冬明春將加大基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和天然氣串氣力度,同時(shí)提高“移動(dòng)”氣源的應(yīng)急輸送能力。位于天津、廣東地區(qū)的互聯(lián)互通工程項(xiàng)目建成后,中海油可由此增供天然氣30億方,其中的80%將向北方地區(qū)傾斜供應(yīng)。據(jù)了解,為備戰(zhàn)保供,中海油已準(zhǔn)備充足的天然氣資源,旗下的海上氣田和LNG接收站按滿負(fù)荷排產(chǎn)。
“今年采暖季供應(yīng)的氣量中,有一部分來(lái)源于中海油自采的海氣和煤層氣,絕大部分采購(gòu)進(jìn)口LNG,主要來(lái)自澳大利亞、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、尼日利亞等,氣源地的豐富有利于減少上游供氣不穩(wěn)定等風(fēng)險(xiǎn)。”中海油氣電集團(tuán)貿(mào)易分公司常務(wù)副總經(jīng)理鄭洪?|對(duì)澎湃新聞?dòng)浾叻Q(chēng)。
天津LNG:京津冀應(yīng)急保供的重要支點(diǎn)
在天然氣消費(fèi)保持兩位數(shù)增速增長(zhǎng)、新增儲(chǔ)氣設(shè)施建成投產(chǎn)尚需時(shí)日的情況下,今年冬季的用氣形勢(shì)依然不容樂(lè)觀。據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù),1-8月份,國(guó)內(nèi)天然氣表觀消費(fèi)量1804億立方米,同比增長(zhǎng)18.2%。淡季不淡、旺季更旺特征明顯。進(jìn)入冬季采暖季后,天然氣的階段性需求將集中釋放。
國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量增速低于需求增速、管道氣資源趨緊,使得相對(duì)靈活的LNG進(jìn)口規(guī)模不斷擴(kuò)大。氣態(tài)天然氣被加工為液化天然氣后,通過(guò)長(zhǎng)距離的海上運(yùn)輸?shù)诌_(dá)中國(guó)東部沿海的接收站進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),繼而經(jīng)過(guò)再氣化進(jìn)入骨干管道或是槽車(chē)液態(tài)外運(yùn)進(jìn)入下游市場(chǎng)。目前,中海油是國(guó)內(nèi)最大的LNG進(jìn)口商和第二大天然氣供應(yīng)商,也是全球第三大LNG進(jìn)口商。
長(zhǎng)期以來(lái),“三桶油”的天然氣管網(wǎng)相對(duì)隔絕、互聯(lián)互通程度低,對(duì)資源調(diào)配和市場(chǎng)保供造成較大制約。去年冬天,中海油天津LNG接收站與濱達(dá)管線聯(lián)通,標(biāo)志著中海油、中石油的供氣管道首次實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,聯(lián)合保供華北地區(qū)。天津LNG接收站也成為全國(guó)天然氣保供的重要?dú)庠袋c(diǎn)之一。據(jù)澎湃新聞了解,在2018-2019年采暖季,天津LNG接收站將為華北地區(qū)的天然氣保供提供更大支撐。
10月12日,國(guó)內(nèi)首個(gè)完全自主技術(shù)、自主設(shè)計(jì)、建造的最大直徑16萬(wàn)方大型LNG儲(chǔ)罐在中海油天津LNG接收站竣工投產(chǎn)。LNG儲(chǔ)罐是LNG接收站的核心裝置,也是投資最大的單體設(shè)施。16萬(wàn)方的LNG儲(chǔ)罐容積,直徑約84米(目前國(guó)內(nèi)同等容積最大),高約52米,儲(chǔ)罐內(nèi)可以疊放三架波音777大型客機(jī)。
近處的為天津LNG接收站的16萬(wàn)方大型LNG儲(chǔ)罐,遠(yuǎn)處為該接收站原有的兩個(gè)3萬(wàn)方全容式混凝土LNG低溫儲(chǔ)罐之一。澎湃新聞?dòng)浾邨钛鷶z
按照1戶居民每月用氣15方計(jì)算,16萬(wàn)方儲(chǔ)罐儲(chǔ)存的液化天然氣可供天津市1500萬(wàn)人使用一個(gè)半月。天津LNG總經(jīng)理王曉剛稱(chēng):“作為我國(guó)北方天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷(xiāo)體系建設(shè)的重要設(shè)施之一,該儲(chǔ)罐投產(chǎn)后,天津LNG的天然氣儲(chǔ)存能力將大幅提升近80%,可保障華北地區(qū)在冬季天然氣供應(yīng)高峰期‘罐中有氣,心中不慌’。”
10月12日上午,在天津港南疆港區(qū),來(lái)自非洲赤道幾內(nèi)亞的一艘滿載7萬(wàn)噸LNG的運(yùn)輸船運(yùn)抵天津LNG接收站碼頭。該接收站今年預(yù)計(jì)還將接卸22艘LNG船,卸載量達(dá)150萬(wàn)噸LNG(1噸LNG=1400標(biāo)方氣態(tài)天然氣)。澎湃新聞?dòng)浾邨钛鷶z
除了提高天然氣的供給和儲(chǔ)備能力,天津LNG接收站還將成為京津冀應(yīng)急保供的重要支點(diǎn)。該接收站的液態(tài)和氣化外輸能力均較去年有所增加,以備出現(xiàn)臨時(shí)性計(jì)劃外缺氣時(shí)隨時(shí)供氣。
其中,天津LNG接收站在現(xiàn)有20個(gè)裝車(chē)撬的基礎(chǔ)上增建了11個(gè)新裝車(chē)撬,預(yù)計(jì)將于10月底投產(chǎn)。投產(chǎn)后,單日裝車(chē)能力將從現(xiàn)在的400車(chē)(約8000噸LNG)增加至500~600車(chē)(約10000~12000噸LNG)。相比于管道,槽車(chē)外運(yùn)的特點(diǎn)是靈活性高。此舉將進(jìn)一步彌補(bǔ)管道輸送天然氣的不足,保障供暖站、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)所的天然氣供應(yīng)。
據(jù)王曉剛介紹,依托天津LNG接收站,中海油在2018-2019年采暖季租賃了一艘可儲(chǔ)存17萬(wàn)方LNG的FSRU(帶有儲(chǔ)存及再氣化裝置的浮式船舶),相當(dāng)于為京津冀地區(qū)增加了一個(gè)移動(dòng)LNG儲(chǔ)罐和一套移動(dòng)氣化裝置,可為華北地區(qū)額外增加1400萬(wàn)方/天的供氣能力;此外,中海油還租賃了2艘LNG船舶將作為海上應(yīng)急儲(chǔ)罐在我國(guó)外海漂航待命,預(yù)計(jì)增加約2億方儲(chǔ)備量。當(dāng)個(gè)別地區(qū)天然氣需求出現(xiàn)激增或超出常規(guī)供應(yīng)保障范圍時(shí),這2艘LNG船舶可在短時(shí)間內(nèi)靠泊沿海LNG接收站應(yīng)急補(bǔ)充天然氣供應(yīng)。
互聯(lián)互通工程、“南氣北上”增供華北地區(qū)
今冬明春采暖季,在河北、天津、廣東、浙江地區(qū),中海油與中石油計(jì)劃通過(guò)天然氣置換、互?;ス┑却胧弥泻S秃夂蚅NG雙資源條件,在南方地區(qū)增加天然氣供應(yīng),與之相對(duì)應(yīng)的,中石油利用其完備的管網(wǎng)系統(tǒng)將供應(yīng)該部分天然氣調(diào)配至北方氣源緊張地區(qū),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全國(guó)保供。
資源按需調(diào)配流動(dòng)的基礎(chǔ),是打通雙方的管網(wǎng)設(shè)施。
澎湃新聞?dòng)浾咴卩徑旖騆NG接收站的中海油蒙西煤制天然氣外輸管道一期工程(臨港分輸站擴(kuò)建工程)施工現(xiàn)場(chǎng)看到,長(zhǎng)達(dá)31.5公里的中海油天津LNG臨港分輸站-中石油大港油田分輸站聯(lián)通線工程正在進(jìn)行設(shè)備工藝安裝。中海油氣電集團(tuán)蒙西管道天津項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人段紅對(duì)澎湃新聞介紹,該互聯(lián)互通段計(jì)劃于11月15日前完工。貫通后,天津LNG接收站接卸的進(jìn)口液化天然氣再氣化后由該聯(lián)通線進(jìn)入中石油管網(wǎng),置換出中石油原本供應(yīng)天津的天然氣,中石油將這部分氣量投入華北保供。
這意味著受煤制氣項(xiàng)目推進(jìn)遲緩和冬季天然氣緊缺雙重因素影響,蒙西管道的定位已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變。按照此前計(jì)劃,蒙西管道的氣源包括五大煤制氣和一座LNG接收站,起自內(nèi)蒙古杭錦旗首站,途經(jīng)蒙、晉、冀、津4省份,止于河北黃驊末站,由西往東輸氣用于調(diào)峰?,F(xiàn)已調(diào)整為將天津LNG接收站的氣源由東向西反輸。
據(jù)中海油氣電集團(tuán)總經(jīng)理邱健勇介紹,中海油致力于打造全國(guó)天然氣保供一盤(pán)棋,全力推進(jìn)深圳LNG與廣東大鵬福華德支線聯(lián)通、廣東管道與廣東大鵬南沙分輸站聯(lián)通、廣東大鵬與廣東管網(wǎng)惠州分輸站聯(lián)通三項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通工程建設(shè)。今冬明春采暖季,廣東地區(qū)計(jì)劃保供氣量約18億方,“南氣北上”氣量大幅提升至3000萬(wàn)方/日。
據(jù)澎湃新聞了解,廣東地區(qū)上述三項(xiàng)互聯(lián)互通工程施工環(huán)節(jié)已基本結(jié)束。
在南方,8月初投產(chǎn)的中海油深圳LNG接收站,將成為今冬全國(guó)保供的重要一環(huán):在深圳LNG接收站與相鄰的廣東大鵬LNG接收站1.2公里聯(lián)通線建成貫通后,深圳LNG項(xiàng)目可在今年冬季保供期每天為北方供應(yīng)1700萬(wàn)方的天然氣,緩解北方燃?xì)馊笨诤湍戏疆a(chǎn)能富余。
深圳LNG接收站4個(gè)16萬(wàn)方儲(chǔ)罐中海油氣電集團(tuán)圖
據(jù)中海油氣電集團(tuán)深圳LNG項(xiàng)目黨委書(shū)記、總經(jīng)理苑作云介紹,與全國(guó)其它接收站相比,深圳LNG接收站的意義在于其樞紐角色,它將成為廣東地區(qū)唯一一個(gè)有兩條國(guó)家保供專(zhuān)線的LNG接收站:其中一翼,是深圳LNG通過(guò)1.2公里的管線接入廣東大鵬LNG的外輸管線、進(jìn)入廣東管網(wǎng),由此實(shí)現(xiàn)南氣北輸;另一翼,是深圳LNG接收站以1.7公里的管線與相鄰的中石油(迭福北)LNG調(diào)峰站相連,通過(guò)調(diào)峰站外輸管線與西氣東輸二線相連,由此成為全國(guó)管網(wǎng)大動(dòng)脈的一個(gè)終端,實(shí)現(xiàn)南氣北輸。
短短2.9公里的聯(lián)通線貫通后,“南氣”可由此延伸兩三千公里,直達(dá)環(huán)渤海地區(qū)和汾渭平原。1.2公里聯(lián)通線于5月30日正式開(kāi)工,計(jì)劃在10月底建成投運(yùn)。1.7公里聯(lián)通線正在開(kāi)展前期工作,預(yù)計(jì)2019年10月底建成投運(yùn)。2019年冬季,深圳LNG可通過(guò)1.2公里和1.7公里兩條聯(lián)通管線每天為北方供應(yīng)3000萬(wàn)方的天然氣。兩條聯(lián)通線皆被列入國(guó)家天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通重點(diǎn)工程。
作者:中國(guó)能源網(wǎng) 來(lái)源:中國(guó)能源網(wǎng)