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汽車燒機油,就是屬于故障?內(nèi)行人:沒有不燒機油的車

2020-01-12 10:14 來源: 作者:

汽車的燃料是燃油,而機油的主要作用是用來潤滑的,所謂燒機油,就是指機油跑到了燃燒室里面,和燃油一塊進行了燃燒。燒機油的典型表現(xiàn)就是,汽車的尾氣變成了藍(lán)色,一旦出現(xiàn)這種情況就是屬于燒機油了。汽車燒機油當(dāng)然是對車輛是不好的,不僅會影響發(fā)動機工作,而且也會導(dǎo)致尾氣不達(dá)標(biāo),過不了年檢。

汽車燒機油冒藍(lán)煙的現(xiàn)象,很多車主認(rèn)為是屬于汽車故障,在過去有的車主,還出現(xiàn)機油燒干的情況,也因此引發(fā)了和車企以及銷售商的矛盾,那么燒機油到底是不是屬于故障呢?內(nèi)行人:沒有不燒機油的車。

要回答這個問題,首先要明白機油和燃油之間到底是怎么分布的,其實它們是在同一個大的空間內(nèi),相互之間是依靠活塞環(huán)來隔絕的,也就是一邊是燃燒室里的燃油,一邊是潤滑的機油。機油實現(xiàn)的是對活塞環(huán)的潤滑,而活塞本身又是活動的,所以不管是什么車,其實都會有少量的機油,通過活塞環(huán)之間的縫隙進入到燃燒室中,也就是說燒機油現(xiàn)象無法避免,但是存在嚴(yán)重程度的區(qū)別。機油如果損耗過大,肯定是不行的。

造成燒機油現(xiàn)象的原因是很多的,很多老車,里程數(shù)很高的車,到最后都會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,因為活塞環(huán)已經(jīng)磨損了,各種密封件失效了,縫隙大了,機油就會更多地進入到燃燒室中。但是到底算不算故障,還是要仔細(xì)排查的。當(dāng)然從年檢的角度來說,如果能過就不算故障,過不了就肯定需要改善。對于很嚴(yán)重的冒藍(lán)煙現(xiàn)象,很明顯肯定是過不了的。

當(dāng)然活塞環(huán)的磨損是屬于正常的燒機油現(xiàn)象,還有一些異常的情況則是屬于故障,比如加的機油過多,機油的質(zhì)量太差,長時間不換機油,空濾有問題,油氣分離器有問題等等,這些都是屬于故障,大部分都能修復(fù)或者改善。比如機油潤滑太差,也會造成燒機油現(xiàn)象。

此時最好是及時更換更好的機油(不是直接添加),如果機油是剛換的,還可以再往里面加入抗磨劑,抗磨劑可以增強潤滑作用,因為它是屬于小分子結(jié)構(gòu)的,可以將活塞環(huán)與氣缸之間的潤滑改為滾動摩擦,對于減少機油進入燃燒室,以及降低氣缸和活塞環(huán)的磨損都有很好的作用。

來源:汽車頭條精選   作者:汽車頭條精選