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TECHNOLOGY

技術(shù)與應(yīng)用

關(guān)于汽車機(jī)油那些小知識您了解么?關(guān)注車舵主帶您玩轉(zhuǎn)愛車

2020-04-14 09:53 來源: 作者:

1.檢查冷車或熱車的機(jī)油

這個(gè)問題已經(jīng)爭論了很長時(shí)間。實(shí)際上,小舵主認(rèn)為這完全取決于制造商的設(shè)計(jì)。因?yàn)樵谡_\(yùn)行期間發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱車狀態(tài),所以在熱車期間機(jī)油量應(yīng)該正確。但是,有些制造商可能還認(rèn)為,當(dāng)車輛處于冷態(tài)時(shí),當(dāng)機(jī)油量達(dá)到一定值時(shí),就可以完全滿足需求。因此,我們無需爭論,只需遵循用戶手冊即可。

2.明明已經(jīng)按要求添加機(jī)油,為什么還可以添加更多的機(jī)油

您是否經(jīng)常遇到這種情況:當(dāng)您添加一些機(jī)油時(shí),您會(huì)在添加一部分機(jī)油后停止檢查,發(fā)現(xiàn)它不夠用,因此您添加了一些機(jī)油,當(dāng)您進(jìn)行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)它增加了。這時(shí),許多人特別困惑:為什么剛進(jìn)行檢查時(shí)他們沒有超過中線?

實(shí)際上,問題在于沒有時(shí)間等待檢查。由于從加油口添加的機(jī)油不會(huì)直接進(jìn)入油底殼,因此大多數(shù)機(jī)油會(huì)倒入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,然后在重力作用下略微流入機(jī)油底殼。因此,加油后,應(yīng)等待一會(huì)兒,讓機(jī)油流進(jìn)油底殼,然后再檢查以使結(jié)果更準(zhǔn)確。

3.如果增加機(jī)油多了該怎么辦

如果不超過最大限度,則影響不大,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸仍與發(fā)動(dòng)機(jī)油位保持一定距離。輕微增加不會(huì)導(dǎo)致曲軸撞到機(jī)油。但是,如果添加量過多,則容易使曲軸碰到機(jī)油。機(jī)油會(huì)破碎成細(xì)小顆粒,當(dāng)吸入曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),機(jī)油會(huì)燃燒。因此,在添加油時(shí),必須等待一段時(shí)間才能進(jìn)行測量,以避免添加更多的油。如果您添加更多的油,則可以使用沿著量油尺管的輸液管插入油盤的另一端,并使用大注射器將其拉出,便易于提取多余的油。

如果針抽得太慢,也可以放下管和針,然后開始泵油。此時(shí),當(dāng)機(jī)油開始進(jìn)入機(jī)針時(shí),請拔出機(jī)針,因?yàn)閲娮斓母叨鹊陀跈C(jī)油油位。 油會(huì)從管道本身流出。

來源:車舵主服務(wù)號   作者:車舵主服務(wù)號