美國和歐洲的三聯(lián)體 　　 1. 美國的三聯(lián)體：API、ASTM、SAE是美國潤滑油體系的三方組織，簡稱美國三聯(lián)體。此三各組織已經(jīng)在創(chuàng)刊一期中介紹過。本期主要介紹歐洲的三聯(lián)體。 　　 2. 歐洲的三聯(lián)體：ACEA、ATIEL、ATC是歐洲的三聯(lián)體，如果在加上CEC則稱為四聯(lián)體。這里主要介紹經(jīng)常會看到的ACEA?！　?nbsp;ACEA： Association des Constructeurs Européens d"Automobiles，　　　　　　 歐洲汽車制造商協(xié)會 　　 是在CCMC（Committee of Common Market Automobile Constructors，歐洲共同體汽車制造商委員會）解散后成立的組織。在汽車發(fā)動機(jī)油方面制定適合歐洲的發(fā)動機(jī)油規(guī)格。ACEA于1995年12月頒布了汽油機(jī)油和柴油機(jī)油新規(guī)格。1996年1月起完全代替過去CCMC的老規(guī)格--G4、G5（汽油機(jī)油），D4、D5（柴油機(jī)油）。1997年1月起強(qiáng)制執(zhí)行。其規(guī)格每兩年變動一次?！　?nbsp;ACEA標(biāo)準(zhǔn)分類名稱及執(zhí)行方法　　 １ 級別： 三種不同分類，用英文字母區(qū)別。 　　　　　 A：汽油機(jī)油 　　　　　 B：輕負(fù)荷柴油機(jī)油（用于轎車）　　　　　 E：重負(fù)荷柴油機(jī)油 　　 ２ 類型： 每個級別都有幾個類型以反映不同性能要求。 　　　　　 A：A1，A2，A3 　　　　　 B：B1，B2，B3，B4 　　　　　 E：E1，E2，E3，E4　?。?nbsp;年份： 用兩個數(shù)字來反映執(zhí)行的年份。加上年份的原因是：　　　　　1. 采用新試驗或新的通過指標(biāo)以反映新要求　　　　　2.更新后的級別必需和舊標(biāo)準(zhǔn)相容　?。吹趲状晤C布：要求變動過而要求水平不變（如E3-96第二次頒布）。原因是： 　　　　　1. 可能是發(fā)動機(jī)更新過，以反映最新情況，但要求水平、苛刻度維持不變?！　　　　?.苛刻度偏移后，通過標(biāo)準(zhǔn)要做出相應(yīng)修訂以反映有關(guān)偏移。　　ATIEL： Association Technique de l"Industrie Européenne des Lubrifiants 　　　　　　 歐洲潤滑油工業(yè)技術(shù)協(xié)會　　 ATC： Technical Committee of Petroleum Additive Manufacturers in Europe 　　　　　　 歐洲石油添加劑制造商技術(shù)委員會 　　 CEC： Coordinating European Council　　　　　　 歐洲協(xié)調(diào)委員會