2012-02-15
潤滑脂的選擇
潤滑脂涂于機(jī)械摩擦部位,在機(jī)械表面形成一定強(qiáng)度的油膜,以減小摩擦磨損,還可以防止金屬氧化,填充機(jī)件空隙,防止漏氣、漏油、漏水,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。潤滑脂的選用要根據(jù)機(jī)械的工作溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、負(fù)荷大小、工
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2012-02-08
磨屑對齒輪潤滑有什么影響
汽車后橋和手動(dòng)變速箱采用飛濺式潤滑,旋轉(zhuǎn)的齒輪油噴濺到齒面及軸承中。存在于油中的磨屑對齒輪潤滑有影響,也是潤滑油氧化的催化劑。齒輪處于混合潤滑狀態(tài),一定有磨損,正常磨損時(shí)磨屑直徑只有幾微米,而嚴(yán)重磨損
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2012-02-08
發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力異常分
主要成因在于:油壓情況、車況機(jī)械因素、油品因素♂壓力波動(dòng)大,(油泵磨損大,壓力表有故障,濾清器被臟物阻塞,吸油管露出油面,吸油位置高,)♂油量不足,主軸承向和徑向間隙大?!釅毫ζ?。(油品吸入高度太大
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2012-02-08
潤滑油與油脂的差異性是什么
油脂提供與潤滑油相同的性能,但由于其性狀為半固體(固體),因此能提供:對培林有較好的油封效果、較潤滑油少的上油次數(shù)、油滴漏或油污染的情形發(fā)生、較長時(shí)間的潤滑油膜、抗震動(dòng)型潤滑、減少灰塵水分的入侵。相對
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2012-02-02
SAE、API等英文標(biāo)志代表的意義是什么
★SAE一是美國汽車工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫SAE等級代表油品的粘度等級。例如:SAE30、SAE40為單級油,SAEl0w—30、SAE15w—40為多級油,“W”代表低溫性能★API一是美國石油學(xué)會(huì)的
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2012-02-02
如何選用發(fā)動(dòng)機(jī)
一)根據(jù)您的車型選用質(zhì)量等級首先參照“汽車說明書”選定合適的級別,如:桑塔納、捷達(dá)要求至少選用SF級汽油機(jī)油。然后根據(jù)您的汽車具體使用條件做些調(diào)整,如:城市出租車常處于停停開開狀態(tài),載貨車重負(fù)荷長距離
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2012-02-02
潤滑脂使用中的三項(xiàng)應(yīng)注意
鋰基脂是一種多效能的潤滑脂,具有優(yōu)良的抗水性、抗腐蝕性以及氧化安定性等性能,應(yīng)用范圍很廣,但在使用過程中還需注意以下幾點(diǎn):1保證清潔:潤滑脂應(yīng)涂在清潔的脂部件上;2不可混用:在更換潤滑脂時(shí),不同類型的
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2012-01-16
油底殼的潤滑油為什么會(huì)變色
機(jī)油的變質(zhì),主要是由于下述原因:1、機(jī)件磨擦所生的金屬屑;2、從空氣中侵入的灰塵;3、燃燒時(shí)生成的煙炱;4、機(jī)油受熱生成的膠質(zhì);5、燃燒生成的酸性物質(zhì);6、水份沿缸壁滲入機(jī)油盤,沖稀機(jī)油,使機(jī)油變成灰
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2012-01-16
如果混用或不按規(guī)定使用車用油會(huì)有什么危害
不同質(zhì)量等級或不同廠家的潤滑油混用,或者不按規(guī)定使用車用油,可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,早期磨損,汽車大修時(shí)間縮短等危害。
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2012-01-16
機(jī)油的分類及不同特點(diǎn)
朋友在選擇機(jī)油時(shí),經(jīng)常只考慮價(jià)格,而忽略其性能,認(rèn)為機(jī)油都具有相似的品質(zhì)。造成這種誤解的原因是大家對機(jī)油的分類及各類機(jī)油的不同特性了解較少。機(jī)油的特性及區(qū)別目前,機(jī)油分類體系以美國石油協(xié)會(huì)(APT)品
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2012-01-16
機(jī)油的性能差異與正確選擇
汽油機(jī)與柴油機(jī)的工作原理不同,對機(jī)油也就提出了不同的要求,反映在機(jī)油配制工藝上,便形成了各自的配方體系。雖然添加的添加劑中都有清凈劑、分散劑和抗氧抗腐劑等,但由于解決問題的側(cè)重點(diǎn)不同,加入的比例就有差
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2012-01-16
我國石油產(chǎn)品和潤滑油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
清理整頓后石油產(chǎn)品和潤滑油標(biāo)準(zhǔn)代號如下:GB×××一××強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T×××一××推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)GJB×××一××國家軍用標(biāo)準(zhǔn)SH×××一××強(qiáng)制性石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T×××一××推薦性石化行
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