2017-07-04
汽車潤滑油特性分析
以汽車潤滑油為例,優(yōu)質(zhì)油品應(yīng)具有的特性為:(1)具有良好的穩(wěn)定性,不乳化及不產(chǎn)生泡沫。(2)低溫時也具有良好的流動性與抗凍性。
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2017-07-04
潤滑膜極壓抗磨性的分析
板料拉深使用液體潤滑劑潤滑時,在通常情況下,接觸面上包含流體潤滑、邊界潤滑和微凸體間粘著等多種潤滑狀態(tài)。除特殊的加工條件外,在整個摩擦界面上形成連續(xù)的流體潤滑膜一般是不可能的。因此,良好效果的液體潤滑是應(yīng)該能夠在界面上形成完整而牢固的邊界潤滑膜,避免微凸體之間發(fā)生粘著。
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2017-07-04
液氬泵潤滑油的選擇
液氬泵由于低溫端和高溫端的密封不可能達(dá)到絕對不漏的程度,特別是隨著設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長,相對運(yùn)動時產(chǎn)生的磨損將加大泄漏量,高溫端(曲軸箱)由于壓縮熱和機(jī)械磨擦熱及外部熱量的滲入,曲軸箱內(nèi)的油溫和壓力逐步升高
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2017-07-04
進(jìn)行熱平衡計算、確定潤滑冷卻油量已完全滿足
風(fēng)速、平衡油溫及散熱系數(shù)的關(guān)系風(fēng)速與平衡油溫及散熱系數(shù)的試驗(yàn)。(1)當(dāng)環(huán)境溫度一定時,散熱系數(shù)隨環(huán)境風(fēng)速的增大而增大。
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2017-07-04
潤滑油汽化量過程分析
經(jīng)過生產(chǎn)工人、檢修人員、工程技術(shù)人員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的反復(fù)研究分析證明:原料空氣經(jīng)空分塔、粗氬塔、粗氬除氧系統(tǒng)、精氬塔、液體罐的工況都正常。
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2017-07-04
潤滑油定性分析的闡述
在潤滑油的監(jiān)測中,既有上限又有下限監(jiān)測界限值。例如:潤滑油的黏度既有上限又有下限監(jiān)測界限值,在用油的黏度過大,流動性降低,摩擦副之間難以形成油液潤滑保護(hù)膜,容易造成異常磨損;油液黏度過小油性不良也容易造成磨損加劇等故障隱患。所以,在選擇潤滑油時,一定要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn),正確選擇潤滑油的類型。
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2017-06-27
如何選擇機(jī)油
現(xiàn)在機(jī)油品牌與型號琳瑯滿目,均號稱國際著名品牌,通過美國SAE認(rèn)證,得到某某國際汽車公司認(rèn)證。什么時髦的納米技術(shù),什么引進(jìn)國際先進(jìn)的脫蠟加氫設(shè)備、什么15萬公里不換油……甚至在南方有些地區(qū),每一天都會新生出一個機(jī)油品牌,每一個關(guān)心自己車輛的車主都會有這樣的疑問,到底該如何選擇機(jī)油?
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2017-06-27
提高潤滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑
極壓性能在780N負(fù)荷下,對添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測試,加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。
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2017-06-27
提高潤滑油的承載能力上效果不顯著
極壓性能在780N負(fù)荷下,對添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測試,加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。
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2017-06-27
對添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測試
極壓性能在780N負(fù)荷下,對添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測試,加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后,鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減??;添加量達(dá)到4%時,極壓性能最好,顯微鏡觀察磨斑最小、最細(xì)。此時,對比空白樣的磨斑直徑降低了10.3%,在提高潤滑油的承載能力上效果不顯著,故HT-Mo不適合作為改善潤滑油極壓性能的添加劑。
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2017-06-27
研制的RCK-4型露天礦用潤滑車用于現(xiàn)場為各種設(shè)備裝加潤滑油料
為了實(shí)現(xiàn)露天礦生產(chǎn)作業(yè)全盤機(jī)械化的需要,馬鞍山礦山研究院還自行研制、開發(fā)了TS-1型、TS-2型炮孔填塞機(jī),
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2017-06-27
裝置與潤滑設(shè)計與關(guān)聯(lián)
行星輪內(nèi)滾子軸承裝置與潤滑設(shè)計為了保證在大功率、大扭矩、高轉(zhuǎn)速工況下行星齒輪傳動的可靠性、合理性和平穩(wěn)性,把雙排滾子軸承安裝在行星輪內(nèi),由雙排圓柱滾子、保持架、行星齒輪、行星軸、檔環(huán)和行星架等共同構(gòu)成如圖1所示的雙排滾子行星輪內(nèi)軸承裝置。
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